Mercury Astronaut Scott Carpenter feiert 50

Vor fünfzig Jahren am 24. Mai 1962 gesprengt Astronaut Scott Carpenter von Cape Canaveral, Florida, in seiner Mercury Aurora Raumschiff auf dem Weg zu drei Umlaufbahnen der Erde.

Diese Reise ist ziemlich zahm nach heutigen Standards Raum, aber damals war es echte cuttingedge Exploration. Carpenter war erst das zweite Amerikaner die Erde umkreisen. John Glenn war zunächst gewesen, nur ein paar Monate zuvor.

Und Carpenter Flucht kam nicht zustande ohne ein gewisses Drama. Aufgrund einer mechanischen Panne landete er 250 Meilen offcourse in den Atlantischen Ozean, und es dauerte fast eine Stunde für den Flugzeugträger Intrepid, ihn zu finden.

Carpenter, jetzt 87, flog nie wieder im Raum. Ein gebrochener Arm und eine intensive Leidenschaft für den Ozeanen führte ihn zu einer Karriere in der Aquaristik zu verfolgen. Navy Kapitän und einer von nur zwei original Mercury Seven "Zeug" Astronauten noch am Leben (der andere ist Glenn) auf der halfcentury Jahrestag seines Fluges.

Passenderweise, trafen wir uns in einem Uhrengeschäft in New York. Carpenter hatte eine Breitling Cosmonaute auf seinem historischen Flug getragen. Die Uhr hat jetzt in einer limitierten Cosmonaute Linie neu erstellt worden.

Jim Clash: Was klebt am lebhaftesten in deinem Geist 50 Jahre nach einen 1962er Mercury-Flug?

Scott Carpenter: Meine Breitling Uhr [lacht]. Nein, Abheben am meisten Spaß. In den Tagen flog ich, hatten wir Computer, die eine Insertion, die nur für ein paar Bahnen dauern würde berechnen könnte. So, wenn ich aus dem Boden zu hören, nachdem die Booster heruntergefahren, "Du hast einen Sprung für Bahnen," das war der Höhepunkt für mich.

JC: Sie hinausgeschossen Ihren Landeplatz um 250 Meilen, und wurden allein schwimmen im Atlantik während sie für Sie gesucht. Waren Sie besorgt?

SC: Ich bin manchmal für diese Antwort kritisiert. Ich war nicht besorgt, weil ich genau wusste, wo ich war. Und ich wusste nicht, dass andere Leute nicht wissen. Ich genoss die Stille, die Ruhe eine Menge Antworten auf viele Fragen in meinem Nachbesprechung vorausgehen würde. Es war eine lustige Zeit.

JC: Sprechen Sie über die Konkurrenz in den 1960er Jahren mit der ehemaligen Sowjetunion Raumprogramm.

SC: Es war eine interessante Sache. Der Wettbewerb entstand, weil der Kalte Krieg. In jenen Tagen war es sowohl von den Sowjets und den Amerikanern, dass Überlegenheit im Weltraum ein Zustand unserer nationalen Überleben war zu spüren. Der Wettbewerb wurde erhitzt, aber es war sehr respektvoll, jeder der anderen. Und ich muss Ihnen sagen, ich war sehr in den frühen Tagen erfreut zu sehen, dass die Sowjets hatte getan, was sie getan hatten. Sie taten alles, was zuerst und besser als wir waren! Also haben wir verwendet, dass der Wettbewerb um unsere Arbeitsplätze besser zu machen. Und die Konkurrenz auch inspiriert die Kosmonauten bessere Arbeit zu tun.

JC: Sehen Sie eine Ironie jetzt, mit der Pensionierung des Shuttle, dass wir auf der Internationalen Raumstation ISS an Bord Sojus-Raketen fliegen?

SC: Ich bin so durch die Tatsache, dass der Wettbewerb hat sich inzwischen auf die Zusammenarbeit umgesetzt überglücklich. Und das ist, wie es sein sollte.

JC: Sie sind auch für Ihre legendären Satz bekannt: "Gott Geschwindigkeit, John Glenn," kurz bevor er in den Startlöchern.

SC: Das war nach T 18 Sekunden und es war zu einem Zeitpunkt, wenn ich die einzige Person, die mit John kommunizieren konnte. Niemand hörte die Nachricht ursprünglich aber John. Was er brauchte, um seine Mission zu erfüllen war Geschwindigkeit. Das war das einzige, was die [suborbital] Jungs vor ihm nicht hatten. Und es war auch irgendwie eine akzeptierte, "eine gute Zeit haben, das Gebet eine Anfrage von der allmächtigen für die Geschwindigkeit, die er brauchte. Und er bekam sie.

SC: Es begann, als ich einen Arm brach, und ich war nicht flugfähigen. Also habe ich beteiligt mit der Unterwasserwelt Geschäft, und dass hat mich fasziniert. Es war ein guter Weg, um Weltraumtechnologie zu den Ozeanen, die wir haben [Sealab II] zu übertragen. Ich war so von dem, was [Jacques] Cousteau tat verzaubert und ich war so neugierig auf dieser Strecke der Allee, die ich umgeschaltet.

Jim Clash, ein Gefährte und Direktor am The Explorers Club, wird erstmals das eBook "The Right Stuff: Interviews mit Icons in den 1960er Jahren," im nächsten Monat (AskMen, June 2012, $ 12,99)see more fake Hublot and Breitling